Devido à pouca idade da cidade de Gdynia, os monumentos localizados na sua área não têm uma história centenária. A maioria deles foi erguida no início da construção de uma nova cidade e de um novo porto. O período dos anos 20-30 do século passado testemunhou a história da cidade e do porto a desenvolver-se quase diante dos nossos olhos. 100 anos é um período longo o suficiente para que alguns edifícios e objetos sejam incluídos no grupo de monumentos.
Atualmente, o desenvolvimento urbano de Gdynia é um exemplo de modernismo predominante na arquitetura do período entre guerras.
A própria cidade de Gdynia é um exemplo interessante de como o desenvolvimento industrial da Polônia na década de 1920 influenciou as soluções arquitetônicas modernas. Uma cidade foi construída do zero em um campo aberto nas margens do Golfo de Gdańsk. Graças a isso, foi possível planejar um traçado viário moderno.
Os arquitetos não eram limitados pela necessidade de incorporar seus conceitos aos edifícios antigos existentes. A cidade e o porto são exemplos da rápida modernização e desenvolvimento da Polônia, após anos vivendo sob a divisão estrangeira. O fato de Gdynia ser hoje uma cidade portuária e um próspero centro urbano se deve ao Eng. Eugeniusz Kwiatkowski, o principal promotor da construção do porto.
1. Igreja de São Miguel Arcanjo
O monumento mais antigo de Gdynia. Sua história remonta a 1124, quando foi fundada pelo Príncipe Świętopełek II. No século XIV, foi ampliado. Ao lado da igreja existe um cemitério centenário, que também tem uma história própria. Está localizado na área de Oksywia Górne.
2. Willa Gryf
O prédio, erguido em 1930, com 25 quartos, foi originalmente planejado como uma clínica do médico Jan Betlejewski. A construção em si consumiu tanto dinheiro que os planos foram adiados e a clínica foi inaugurada em 1º de setembro de 1939. A eclosão da guerra destruiu esses planos. Inicialmente, havia uma casa de hóspedes na villa. Hoje, a instalação é frequentemente visitada por causa de sua beleza.
3. Estação Marinha
Foi colocado em funcionamento em 8 de dezembro de 1933, um edifício moderno, para aqueles anos, que atende a todos os requisitos relativos ao check-in e admissão de viajantes marítimos. Dentro de suas paredes havia viajantes que iam para o exterior a bordo do M / S "Batory" e, posteriormente, do TS / S "Stefan Batory". Ele desempenhou o papel de embarcar passageiros até 1988, quando foi tomada a decisão de encerrar a conexão transatlântica. Desde 2012, a Estação Morski é o Museu da Emigração. No prédio do museu, você pode aprender sobre a história da emigração polonesa, é a única instalação deste tipo na Polônia.
4. Casa de Cura em Orłowo
No início do século 20, a família Grablowski construiu uma casa para veranistas. Situa-se na encosta de uma moita, tem uma cave de dois pisos. Ao longo dos anos, foi ampliado na década de 1930, passou a ter 35 quartos, duas cozinhas, uma sala de jantar, um jardim e um terraço. Esgoto e eletricidade completos foram uma mais-valia deste edifício desde o início. Atualmente inscrito no cadastro de monumentos.
Infelizmente, quando abandonado, está em decadência, só pode lembrar seus anos de glória graças à imaginação dos visitantes deste lugar.
5. Casa do Pescador
Anteriormente, a Casa do Marinheiro Polonês, construída em 1929-1932, é um exemplo de modernismo na arquitetura. Por muitos anos, abrigou o consulado sueco.
6. Praça Kościuszko
Um lugar representativo de Gdynia. Há um cais em sua área, onde navios históricos estão atracados.
- ORP Błyskawica - um navio-museu, aberto aos turistas. Por muitos anos ele serviu como capitão da Marinha. Classificado como destruidor / ex-destruidor / é considerado o navio sobrevivente desta classe mais antigo no mundo.
- SV Dar Pomorza - um veleiro de treinamento doado pela sociedade Pomerânia para alunos da Escola Marítima de Gdynia. Desde 1982, é um navio-museu e faz parte do Museu Marítimo Nacional de Gdańsk.
7. A Casa do Marinheiro Polonês
O edifício, construído em 1937, projetado por Bohdan Damięcki e Tadeusz Sieczkowski, deveria se referir ao estilo do navio. Seu formato se encaixa no desenvolvimento do Píer Sul. A casa serviria como centro da navegação polonesa, mas a eclosão da guerra frustrou esses planos. Atualmente, abriga o Departamento de Navegação da Universidade Marítima.
8. Adler's Inn
Um dos monumentos mais antigos de Gdynia. Construído em 1840 por Johan Adler como pousada e restaurante. A estrutura de madeira do edifício é considerada única não só na Pomerânia, mas também em todo o país. O edifício passou por uma grande reforma. Hoje é a sede da Escola de Arte.
9. Klif Orłowski
Esta parte da costa dificilmente pode ser classificada como um monumento, no entanto, é um lugar que vale a pena visitar e ver para quem vem a Gdynia. A encosta íngreme tem mais de 650 metros de comprimento. Esta parte da costa faz parte da Reserva Natural Kępa Orłowska. A reserva foi criada em 1938 dentro dos limites administrativos de Gdynia. Um atractivo muito desagradável é a imagem da actividade destruidora do mar, todos os anos o mar na sua força implacável leva embora este pedaço encantador da costa marítima, centímetro a centímetro.