Museu do Transporte de Nuremberg (alemão: Verkehrsmuseum Nürnberg) é um dos museus de transporte mais antigos do mundo. A instalação consiste em dois museus: DB Museum (Deutsche Bahn Museum) e moderno Museu da Comunicação (alemão: Museum für Kommunikation).
O complexo está localizado em Lessingstraße 6 (Lessingstrasse 6) e está situado literalmente a poucos passos atrás das muralhas históricas da cidade.
História
O primeiro museu dedicado à Ferrovia Real da Baviera foi estabelecido em 1882 no Munique. Inicialmente, apenas funcionários ferroviários podiam visitá-los, mas após três anos a instalação também foi disponibilizada para outros voluntários. A visita ao museu, porém, não foi tão fácil - você só podia entrar nas quartas-feiras e apenas no verão.
Nos anos seguintes, o prefeito Nuremberg Georg von Schuh ele tentou com sucesso transferir a coleção para sua cidade. 1 ° de outubro de 1899 oficial aberto em Nuremberg Museu da Ferrovia Real da Bavieraque foi renomeado dois anos depois para Museu Real do Transporte da Baviera e exposições relacionadas com as atividades dos correios reais também estão em exibição lá.
Por que exatamente Nuremberg? Está aqui em 1835 A primeira linha ferroviária a vapor na Alemanha foi construída, conectando Nuremberg com a cidade vizinha Fürth. Os vagões nem sempre eram puxados por uma locomotiva - na falta de carvão, ela era substituída por cavalos! Vale lembrar que Reino da bavaria apesar do fracasso de a guerra prussiano-austríaca no 1866 manteve a autonomia de sua ferrovia e sistema postal.
Em anos 1915-1925 foi construída uma nova sede, na qual o museu funciona até hoje. Durante os ataques aéreos no final da Segunda Guerra Mundial, o prédio do museu foi severamente danificado e sua reforma durou até a década de 1960. Após a guerra, foram tomadas decisões para expandir e expandir o complexo do museu.
A partir de 1996 a instalação é cuidada pela transportadora nacional alemã Deutsche Bahnquem o comprou para uma marca simbólica. Desde então, o nome oficial do museu ferroviário é DB Museum.
DB Museum (Museu Ferroviário)
O museu ferroviário é dividido em duas partes: a parte principal no prédio do museu e uma área aberta adicional do outro lado da rua Sandstraße (Sandstrasse).
O museu principal está dividido em várias áreas temáticas. A exposição no térreo apresenta a história da ferrovia alemã desde seus primórdios no. Século XIX ano até o período Segunda Guerra Mundial. A exposição do rés-do-chão mostra como foi construída a ferrovia e quais as dificuldades encontradas para o seu desenvolvimento, e nas salas seguintes é apresentada a história deste meio de transporte durante as guerras mundiais. Particularmente deprimente é a exposição dedicada ao uso de ferrovias durante os transportes de massa e campos de trabalho - se olharmos para os materiais em exibição, veremos nomes poloneses …
A exposição original no térreo é o fotoplástico, que se chama na Alemanha Panorama Imperial (Kaiserpanorama). Olhando pelo visor, notaremos várias vistas históricas.
O primeiro andar mostra a história pós-guerra das ferrovias alemãs, a história de importantes estações ferroviárias e o futuro planejado. Estando lá, é fácil apreciar o salto qualitativo e tecnológico ocorrido nas últimas décadas.
Infelizmente, apenas os títulos principais das exposições são traduzidos para o inglês, e as descrições das exposições estão disponíveis apenas em alemão. Felizmente, no balcão podemos pedir um guia de áudio em inglês por 1 € mais um depósito reembolsável. (atualização de maio de 2022)
Precisamos pelo menos visitar todo o museu e a parte aberta 2e o melhor 3 horas.
Sala de máquinas
A parte mais impressionante do museu é Sala de máquinasque foi dividido em duas partes. Locomotivas e vagões históricos, incl uma réplica da primeira locomotiva a vapor funcionando em Niemcza chamada Adler (Polish Eagle).
Na sala mais curta, veremos os dois tesouros mais importantes da coleção: carruagens (salão) do carismático rei Ludwig II Wittelsbach e carruagens de viagem do Chanceler do Reich Otto van Bismarck.
O estilo das carroças de Ludwig II lembra imediatamente seus castelos no sul da Baviera. Os vagões são pintados na cor favorita do rei - azul - e olhando para dentro você verá uma rica decoração característica.
Os vagões de Otto van Bismarck são menos coloridos e mais práticos.
Modelarium
Há um verdadeiro mimo à espera dos visitantes no primeiro andar - Modelarium (alemão: Modellarium) - que exibiu quase 2.000 modelos ferroviários de várias escalas. No meio veremos ambos os modelos muito grandes na escala de 1: 5, médios nas escalas de 1:10 ou 1:20, mas também pequenas locomotivas na escala de 1: 700. Todos eles foram feitos com o máximo cuidado e com a reprodução dos menores detalhes.
A maior parte da coleção foi doada por um conhecido colecionador e professor de farmácia Siegfried Ebel. Suas coleções somam aproximadamente 10.000 modelosmas a exposição incluiu "apenas" 1.500 peças.
No Modelarium, o tempo passa muito rápido e ao olhar para os elementos da coleção, de repente podemos perceber que mais de uma hora se passou … Ao contrário das outras partes do museu, aqui são apresentadas descrições em inglês.
Em uma das salas, você encontrará uma enorme maquete de um trem elétrico. Toda a rede de trilhos é de aproximadamente 500 metros e corre mais ou menos neles 30 trens. A fila é ligada ciclicamente e operada por um dos funcionários. A apresentação dura vários minutos e pode ser absorvente - em nossa opinião, vale a pena esperar por essa apresentação!
O espetáculo começa de hora em hora, de terça a sexta-feira, das 9h30 às 16h30, e de hora a hora, das 10h30 às 17h30, aos sábados, domingos e feriados.
KIBALA - caminho de ferro para os mais novos
No segundo andar existe uma área especial para os visitantes mais jovens chamada KIBALA. Na área que ocupa quase toda a largura do museu, várias atrações foram preparadas: um pequeno trem (circula a cada hora), um simulador de locomotiva, brinquedos de madeira e a possibilidade de se vestir como ferroviário.
As crianças são ajudadas por funcionários simpáticos.
Área aberta
Do outro lado da rua encontra-se a segunda parte do museu, que provavelmente alguns turistas desavisados evitam. Para chegar lá, temos que ir para o outro lado da Sandstraße (Sandstrasse) e encontrar o túnel em frente ao poço da Sala das Máquinas do museu principal. Também podemos procurar os vestígios das pistas, que provavelmente trouxeram as peças expostas para o museu.
Ao entrar na área aberta, primeiro passaremos por um grande salão com locomotivas e carruagens. No interior, veremos modelos mais recentes das últimas décadas.
Só depois de passar pelo longo corredor, iremos para a área aberta, onde estamos esperando: edifícios históricos, uma minúscula estação mapeada com um pequeno trem turístico (uma atração para os visitantes mais jovens) e mais carruagens e trens.
Um dos monumentos é o edifício histórico de sinalização, que podemos contemplar.
Museu da comunicação (alemão: Museum für Kommunikation)
Um museu moderno (embora a palavra exposição seja melhor) foi inaugurado no segundo andar, dedicado à história da comunicação. A mostra inclui telefones históricos, mas também equipamentos mais modernos, como computadores.
Infelizmente, nem todas as exposições interativas funcionam (atualizado em maio de 2022). O museu pode ser do interesse de turistas mais jovens, para quem muitas das exposições (como telefones celulares mais antigos e os primeiros computadores pessoais) são uma espécie de pré-história.;-)
No Museu da Comunicação, as descrições foram traduzidas para o inglês.
Informações práticas (atualizado em agosto de 2022)
Um ingresso conjunto é válido para ambos os museus. O preço do ingresso para um adulto é 6€. As crianças dos 6 aos 17 anos pagam metade do preço (3 €) e as crianças mais novas entram gratuitamente. Estudantes e idosos podem comprar um bilhete com desconto por € 5.
Um bilhete familiar para 2 adultos e um máximo de 4 crianças por 12 € também está disponível no museu.
Dias e horários de funcionamento
- O prédio principal do museu:
- Terça a sexta: 9h00 - 17h00,
- Sábado, domingo e feriados: 9h00 - 18h00,
- fechado: todas as segundas-feiras, 1º de janeiro, Sexta-feira Santa, 1º de maio e 24, 25 e 31 de dezembro.
- A exposição está aberta:
- Terça a sexta: 9h15 às 17h
- Sábado, domingo e feriados: 10h00 - 18h00,
- de novembro a março, a mostra fica aberta às 16h00.
Em caso de mau tempo, a parte aberta do museu pode ser fechada à visitação.
